Нумерологический профиль судьбы человека по системе Таро Leonard Michalowski
Возможности системы Таро очень широки. Это не только предсказания.
Т. Портер писал: «Таро — это бесценное средство решения любых проблем». Я не берусь сказать, что любых, но очень многие проблемы Таро по плечу. Таро — это дар богов людям, как и Руны, мантическая система по общению с силами Творения.
В данном посте я хочу рассказать об одном из многочисленных направлений работы с Таро, а именно — о нумерологии Таро.
Пифагор говорил, что числа управляют миром. А, значит, и человеком. Так как божественные законы макрокосмоса и микрокосмоса универсальны.
В дате рождения каждого человека зашифрована «ДНК» его судьбы. Есть разные виды нумерологии, которые позволяют этот код расшифровывать — от простейшего квадрата Пифагора до астрологии.
Могу сказать, что валидные системы из разных традиций дают близкие результаты, а совместное применение — синергию.
Я на основании древнеегипетских, ведических и алхимических традиций разработал методику расшифровки персонального кода человека с помощью нумерологии Таро.
Я назвал её Нумерологический профиль судьбы по системе Таро Leonard Michalowski (далее НПС LM).
В методике используются классические трактовки карт (трактовки Арканов классических колод на основе колоды Уэйта).


Число это неслучайно.
13 — это сакральное число.
Оно соответствует числу ячеек «Плода жизни»на «Цветке жизни» и числу цветков на растении Ребиса .

Настенная резьба, изображающая “Цветок Жизни” была найдена в Абидосе, в Храме, построенном фараоном Сети I и посвященному богу Возрождения Осирису. Этому храму более 3 тысяч лет. Вот насколько древними являются эти сакральные знания.

В нем заключены 13 базовых кодов творения.

Все карты НПС рассчитываются по специальной сакральной формуле на основании чисел Арканов Таро. Далее каждое число размещается в соответствующей ячейке «Плода жизни».


Карта рождения определяет физические, психические свойства и прочие характеристики человека, которые даны ему при рождении.
Эти свойства можно условно сравнить с техническими характеристиками автомобиля и его внешним обликом.
Это дизайн кузова и салона, скорость разбега, максимальная скорость движения, скорость переключения передач, колея, дорожный просвет, радиус разворота и пр.
Однако автомобилю нужен бортовой компьютер и/или водитель, чтобы он поехал («мозги»). Качество езды будет определяться тем, какая мощность процессора у компьютера, насколько хорошо он запрограммирован, как он может расситать оптимальный маршрут, а также насколько хорошо водитель чувствует и знает автомобиль и умеет им управлять. А именно: насколько чётко, правильно и быстро водитель может адаптировать езду автомобиля под дорожную ситуацию и насколько хорошо он может её прогнозировать.
Я неспроста при описании НПС привожу пример автомобиля, как жизнь человека и его движение по судьбе очень похожи на езду автомобиля по самым разным дорогам.
Для успешной реализации («успешного проигрывания» карты рождения) человеку крайне важно знать, насколько хорошо он понимает свои природные способности и особенности, как тела, так и характера и психики, и умеет их использовать.
Также очень важно, насколько хорошо развито его сознание. Безусловно, хорошие воспитание и образование помогает использовать свои природные возможности более эффективно.
Хороший водитель при управлении обычной машиной может эффективнее (быстрее, комфортнее, безопаснее и пр.) доехать до пункта назначения, чем плохой водитель на превосходной машине — суперкаре.
Качество водителя определяется также и уровнем его осознанности и энергетики, определяемым тем, в какой гуне* он находится — невежества, страсти или благости. Будет ли он лихачить на дороге, подрезать, не соблюдать знаки дорожного движения и разметку и создавать аварийные ситуации.
* Пост про гуны https://m.facebook.com/groups/2390655810984862…
После того, как мы разобрались с автомобилем и водителем, мы переходим к дорогам и пунктам назначения.
Для этого в составе НПС мы имеем три четверки карт.


Это те пункты назначения, «города-Арканы», в которые человек должен ОБЯЗАТЕЛЬНО заехать на своём жизненном пути. Если он попытается их объехать, то дороги всё равно приведут его к этому Аркану — «городу». И иногда непростыми окольными путями, ибо судьбу не обмануть. Но вот в какую часть города заехать, чем там заняться и что в итоге получить от визита, зависит полностью от человека. Это и есть реализация свободы выбора, но происходит она в рамках заданных границ коридора судьбы.
К примеру, при посещении Кейптауна в Южной Африке можно заехать в трущобы с картонными домиками, нечистотами и преступностью, а можно в прекрасный новый респектабельный район Кейптауна CenturyCity с роскошным курортом, который считается лучшим районом для жизни на африканском континенте.
А вот ширина коридора судьбы у всех разная. Не во всех городах есть райские уголки. И не во всех трущобы. Где-то через город проходит сотня дорог, а где-то одна-две. Это означает, что у одного человека может быть гораздо больше возможностей выбора маршрутов- жизненных сценариев, чем у другого.
Первые две карты судьбы в большей степени относятся к физическому плану (отношения, работа, «земные» желания пр.), а вторые две – к духовному (большая социальная роль, миссия).
4 карты судьбы очень сильно связаны с 4 целями жизни по ведической традиции – Пурушартхой. Об этом смотрите пост:


Иногда попутного, иногда дующего в лицо.
Карты периодов можно сравнить с состоянием покрытия, чистоты и освещения «дороги судьбы», которые меняются по ходу поездки. Какие-то Арканы усложняют движение по этой дороге (грунтовая дорога или, не дай бог, бездорожье, сильная непогода), какие-то упрощают (сухая и и освещённая асфальтированная дорога или скоростная магистраль).

В жизни человека существует, соответственно, четыре периода, о расчёте которых мы поговорим позже.
Здесь только отмечу, что окончание второго периода знамениут собой широко известный «кризис среднего возраста», когда человек от реализации карт «бытовых» ДОЛЖЕН переходить к реализации карт «высокого неба» (реализации дхармы и достижения мокши).

Соответсвующие Арканы Таро всегда интерпретируются в перевернутом состоянии.

Это те неприятности, которые подстерегают машину на пути.
Поломки автомашины, аварийные ситуации, ошибки системы управления или водителя, открытые люки на дороге или рассыпанные гвозди, перегоревшие сигналы светофора и ухабы).
Это кармические уроки, которые должен ОБЯЗАТЕЛЬНО пройти человек. Устранить их невозможно, однако можно минимизировать их воздействие (ущерб водителю и автомобилю в пути). Так как это неприятности, то они, хотя и соотносятся с периодами, могут реализоваться в любом периоде жизни, в результате чего к ним всегда надо быть готовым.

Гармоникой судьбы я называю уровень силы проявления карт в жизни. Чем меньше номер гармоники, тем сильнее влияние карт. А судьба в итоге — это переплетение всех этих гармоник.
Карты судьбы и кармы жизни являются первой, самой значимой гармоникой судьбы. Второй гармоникой являются карты периода. Ну а третьей гармоникой являются карты судьбы и кармы конкретного года.
Следующие гармоники — это оперативные предсказания с использованием системы Таро и прочих мантических систем, хорошо дополняющие НПС LM в тактике. Здесь мы их рассматривать не будем, так как на эту тему существуют десятки хороших книг.




